Системы накопления и динамическое регулирование: как энергосистема адаптируется к росту числа электромобилей

Как энергосистема Беларуси адаптируется к росту числа электромобилей, рассказала заместитель начальника управления стратегического развития и внешнего инвестиционного сотрудничества Министерства энергетики Юлия Михайловская.

 

 

Системы накопления и динамическое регулирование: как энергосистема адаптируется к росту числа электромобилей

 

За 2025 год электропотребление зарядными станциями выросло чуть более, чем в два раза, обратила внимание она. «Наблюдая эту динамику, а также учитывая план, доведенный правительством, по достижению 300 тыс. электромобилей по итогам 2030 года, прогнозируем, что электропотребление значительно вырастет и составит не менее 1,5 млрд кВт.ч, а вероятнее даже 2 млрд кВт.ч, потому что прогнозируется рост также грузовых электромобилей в нашей стране», — подчеркнула замначальника.

 

 

На 1 мая в стране действовало более 2,4 тыс. зарядных станций разных форм собственности, поделилась данными Юлия Михайловская. «В дальнейшем, конечно же, прогнозируем, что будет рост количества не только медленных и быстрых зарядных станций, но количества супербыстрых зарядных комплексов», — считает она.

 

 

Системы накопления и динамическое регулирование: как энергосистема адаптируется к росту числа электромобилей

 

 

По ее словам, для энергосистемы страны существует проблема пиков энергопотребления в связи с ростом количества электромобилей. «Планируем сглаживать пики с использованием систем накопления электроэнергии, которые будут ночью, в часы минимальной нагрузки, накапливать ее, а в пике — отдавать. Также рассматривается вариант применения динамического регулирования мощности зарядных станций. Еще один вариант, вероятно, более отдаленный, — развитие двунаправленных зарядок», — пояснила замначальника.

 

Кроме того, в стране реализуются проекты по переводу автобусных перевозок на электробусы. Недавно они были реализованы в Новополоцке, Жодино и Шклове. «С учетом выполненных проектов Министерство транспорта и коммуникаций проанализировало эффективность их внедрения и подготовило рекомендации, которые направило в правительство и в территориальные органы управления. В дальнейшем территориальные органы совместно с Министерством промышленности, с нами и с Минтрансом будут реализовывать проекты по внедрению электротранспорта в пассажирских перевозках. Сейчас, например, прорабатывается вопрос реализации такого проекта для городов-спутников: Смолевичи и Фаниполя», — подытожила Юлия Михайловская.
Источник: БЕЛТА 
Фото Кристины Аксёновой